Vrachtwagens op groene waterstof gelden al een tijdlang als grote belofte voor duurzaam wegvervoer over lange afstanden, terwijl truckfabrikanten het erover eens leken dat stekkertrucks vooral geschikt zijn voor de kortere ritten en binnenstedelijk vervoer. Batterij-elektrische oplossingen zijn voor lange afstanden te zwaar en het laden onderweg kost te veel tijd, was de gedachte. Scania heeft de discussie echter heropend. De fabrikant stelt dat de toekomst voor waterstof ‘heel beperkt is’ en zet juist in op accutechnologie.