Met de inzet van de hybride sondeertruck zegt BAM zo’n 34.000 kilogram CO2 te besparen per jaar.

BAM

De firma A.P. van den Berg, gespecialiseerd in sondeerapparaten, heeft de duurzame sondeertruck, de hybride variant, ontworpen. De zware 4×4 vrachtwagen verplaatst zich over de weg met een dieselmotor die aan hoge emissie-eisen voldoet. Op locatie wordt hij elektrisch aangedreven om bodemonderzoek uit te voeren zonder uitstoot van schadelijke stoffen als CO2 en stikstof.

De sondeerwagen kan door het accupakket circa negen uur werken. En de accu laadt op in circa vier tot zes uur. Ten opzichte van de oorspronkelijke sondeerwagen scheelt het ongeveer 50 liter brandstof per dag. Een tweede truck volgt naar verwachting begin 2022.