Dat meldt persbureau Reuters, dat inzage heeft gehad in het nog vertrouwelijke voorstel van de minister.

In Duitsland betalen vrachtwagens vanaf 7,5 ton LKW-Maut. Verlaging van die grens naar 3,5 ton zou leiden tot 50% meer Maut-inkomsten, schrijft Reuters.

De Duitse vakwebsite DVZ meldt dat elektrische, hybride en waterstofaangedreven bestelwagens van meer dan 3,5 ton vrijgesteld blijven van de tol. Ook voor kleine vrachtwagens van kleine en middelgrote bedrijven zou de regering een uitzondering willen maken.