De beide landen zien niets in het pakket. Veel maatregelen zouden chauffeurs en wegvervoerders uit de Baltische landen benadelen.

De Litouwse regering kondigde vorige week al aan naar het EU-hof te stappen. De terugkeerplicht voor chauffeurs en trucks naar het thuisland en de beperking van het recht op cabotage voor buitenlandse vervoerders in EU-staten roepen in het land veel weerstand op. Net als de nieuwe regels voor rust- en rijtijden.

Volgens het in Tallin gevestigde persbureau BNS sluit Estland zich aan bij de juridische procedure die door Litouwen is gestart.