De aangehouden trucker spotte met alle regelgeving op het gebied van rij- en rusttijden. Een chauffeur behoort na elke 4,5 uur achter het stuur een flinke pauze te nemen; volgens de Duitse politie had de man uit Sachsen op het moment van zijn aanhouding negen uur pauzetekort opgebouwd. Bovendien mag je hoogstens tien uur per werkdag rijden.

Het transportbedrijf waarvoor de chauffeur aan het werk was, zal een boete moeten betalen, berekend over het aantal uren dat hun werknemer te lang achter het stuur zat. Ook de trucker zelf krijgt een pecuniaire bestraffing.