De brandstofcellen in de wagen kunnen, als ze volledig met waterstof zijn gevoed, een afstand van 400 kilometer rijden. Volgens Hyundai is de Xcient Fuel Cell de eerste vrachtwagen in zijn soort ter wereld die in massaproductie wordt genomen. Aan een versie die na een keer opladen 1000 kilometer kan rijden, wordt nog gewerkt.

De Zuid-Koreanen werken al enige tijd samen met de Zwitsers om een waterstofnetwerk op te bouwen, en kijken daarbij zeker niet uitsluitend naar het Alpenland. Tegen 2025 wil Hyundai circa 1600 exemplaren van de waterstofvrachtwagen hebben gebouwd en het bedrijf is van plan om de trucks ook aan bedrijven in andere Europese landen, waaronder Nederland, te gaan verkopen.