Die tol, voor personenauto’s en licht vrachtvervoer, had Duitsland een paar jaar terug willen invoeren. Er kwam echter niets van terecht toen het Europese Hof van Justitie in de zomer van vorig jaar bepaalde dat de tol discriminerend zou werken tegenover buitenlandse automobilisten.

Een jaar eerder had Berlijn Kapsch en CTS Eventim wel al aan het werk gezet om het tolsysteem te beheren. De twee exploitanten zeggen nu dat ze 560 miljoen euro nog van de staat te vorderen hebben.

Niet-geleverde prestaties

Het Duitse verkeersministerie betwist deze claim en legt de zaak nu aan een arbiter voor. Berlijn zegt bovendien zelf nog aanzienlijke vorderingen tegenover Kapsch en CTS Eventim te hebben wegens ‘niet-geleverde prestaties’.