De chauffeurs lopen het risico op ladingdiefstallen en overvallen, die in 75% van de gevallen op onbeveiligde parkeerplaatsen gebeuren en jaarlijks een directe schade opleveren van 8,2 miljard euro.

Ook mensensmokkelaars zijn actief op onbeveiligde parkeerplekken. Maar vaak is het onduidelijk voor een vrachtwagenchauffeur hoe veilig een parkeerterrein is en welke voorzieningen er zijn. Volgens 83% van de truckers zijn er te weinig veilige plekken in Europa.

‘EU-Parkings’

De commissie wil daarom dat er ‘EU-Parkings’ langs de snelwegen komen die voldoen aan minimumeisen voor sanitair, restauratie en comfort. In het onderzoek word ook gepleit voor de invoering van vier veiligheidsniveaus, van brons tot platinum, naar gelang de aanwezigheid van hekken, toezicht en verlichting.