Ze reageert hiermee op vragen van verontruste Tweede Kamerleden. Die eisten opheldering na waarschuwingen van twee hoogleraren dat er destijds een acuut veiligheidsrisico was. De Merwedebrug (A27) moest in oktober 2016 opeens twee maanden dicht voor vrachtverkeer, nadat problemen met de constructie waren geconstateerd.

Van Nieuwenhuizen stelt dat bij de berekeningen ruime veiligheidsmarges worden gebruikt. Ook wijst ze op het feit dat met de gebruikelijke inspecties en onderhoud en met meer geld voor vervanging en renovatie zich altijd incidenten kunnen voordoen.

Bron foto: Wikipedia/Rijkswaterstaat

Lees ook: ‘Merwedebrug stond op instorten in 2016’