Volgens BTB W&L is er hier sprake van oneerlijke concurrentie: "Transportbedrijven die vestigingen hebben in Oost-Europa en vanaf 2014 vrij kunnen caboteren worden bevoordeeld tegenover een bonafide werkgever die met zijn Belgisch bedrijf het spel eerlijk wil spelen", zegt vakbondswoordvoerder Moreels.