De EURO 6-verordening die de emissiegrens voor NOx (-80% ten opzichte van EURO 5) en fijn stof (-67%) voor zware vrachtwagens vastlegt, is door de transportcommissie van het Europese Parlement goedgekeurd. Het EP moet het voorstel nog in plenaire zitting goedkeuren, evenals de Raad. Er worden echter geen noemenswaardige problemen voorspeld.