Beide bedrijven zijn al onderdeel van één van de drie grote containerallianties, namelijk THE Alliance. Hierin focust de samenwerking zich vooral op de lange-afstandsverbindingen. Nu komen daar dus tien feederroutes bij. Het gaat hierbij om het delen van slots op elkaars schepen. De derde alliantiepartner is Yang Ming. Vooralsnog maakt de Taiwanese rederij geen deel uit van de nieuwe samenwerking.

Hapag-Lloyd en ONE zijn de nummer vijf en zes van de containervaart, gemeten naar het aantal teu dat ze ter beschikking hebben. Hun capaciteit vormt respectievelijk 7,1 en 6,8% van de markt. Dat blijkt uit gegevens van Alphaliner. ONE is eerder dit jaar ontstaan door samenvoeging van de containeractiviteiten van drie Japanse rederijen, “K” Line, NYK en MOL.