Spoorgoederenvervoer
LTE rijdt vanaf 2020 wekelijks met 20 lange goederentreinen
Spoorgoederenvervoerder LTE gaat vanaf volgend jaar wekelijks met twintig containertreinen van 740 meter over het Nederla...
ProRail
prorail
Streven: dertig statushouders aan de slag op het spoor
In 2021 moeten moeten minimaal dertig statushouders een vaste baan in de spoorsector krijgen. Over dat ‘streven’ hebb...
Aansprakelijkheid
DB Cargo claimt schade rangeerverbod bij ProRail
DB Cargo gaat de schade die voortvloeit uit het stilleggen van het rangeren van treinstellen met gevaarlijke stoffen op h...
interview
ProRail: ‘Trein van 740 meter zet je niet even op een zijspoor’
Spoorbeheerder ProRail maakt het mogelijk dat er vanaf komend jaar langere goederentreinen kunnen rijden. De gemiddelde l...
nieuwe dienstregeling
ProRail: volgend jaar goederentreinen van 740 meter
ProRail neemt volgend jaar goederentreinen van 740 meter standaard op in zijn dienstregeling. Dat meldde de spoorbeheerde...
Spoorgoederenvervoer
‘Lange goederentreinen rijden vanaf 2020 over grensovergang Venlo’
Vanaf 2020 kunnen de eerste goederentreinen met een lengte van 740 meter de grensovergang in Venlo richting Duitsland pas...
Spoorvervoer
IenW: over vijf jaar geen onbeveiligde overgangen meer
Staatssecretaris Stientje van Veldhoven (Infrastructuur en Waterstaat, IenW) wil binnen vijf jaar alle 132 nog niet bevei...
Kijfhoek
DB Cargo geïrriteerd over forse prijsverhoging ProRail
Het tarief voor opstellen en rangeren van losse wagens op Kijfhoek wordt de komende jaren met miljoenen verhoogd. Dat bli...
spoorvervoer
Pier Eringa vertrekt als topman van ProRail
Pier Eringa vertrekt als topman van spoorbeheerder ProRail. Dit zal gebeuren in aanloop naar de omvorming van ProRail van...
jaarcijfers
Droge zomer zorgt voor groei spoorvervoer in 2018
De droogte van afgelopen zomer heeft vorig jaar voor meer goederenvervoer over het Nederlandse spoor gezorgd. De weersoms...
prorail
Streven: dertig statushouders aan de slag op het spoor
In 2021 moeten moeten minimaal dertig statushouders een vaste baan in de spoorsector krijgen. Over dat ‘streven’ hebb...
Aansprakelijkheid
DB Cargo claimt schade rangeerverbod bij ProRail
DB Cargo gaat de schade die voortvloeit uit het stilleggen van het rangeren van treinstellen met gevaarlijke stoffen op h...
interview
ProRail: ‘Trein van 740 meter zet je niet even op een zijspoor’
Spoorbeheerder ProRail maakt het mogelijk dat er vanaf komend jaar langere goederentreinen kunnen rijden. De gemiddelde l...
nieuwe dienstregeling
ProRail: volgend jaar goederentreinen van 740 meter
ProRail neemt volgend jaar goederentreinen van 740 meter standaard op in zijn dienstregeling. Dat meldde de spoorbeheerde...
Spoorgoederenvervoer
‘Lange goederentreinen rijden vanaf 2020 over grensovergang Venlo’
Vanaf 2020 kunnen de eerste goederentreinen met een lengte van 740 meter de grensovergang in Venlo richting Duitsland pas...
Spoorvervoer
IenW: over vijf jaar geen onbeveiligde overgangen meer
Staatssecretaris Stientje van Veldhoven (Infrastructuur en Waterstaat, IenW) wil binnen vijf jaar alle 132 nog niet bevei...
Kijfhoek
DB Cargo geïrriteerd over forse prijsverhoging ProRail
Het tarief voor opstellen en rangeren van losse wagens op Kijfhoek wordt de komende jaren met miljoenen verhoogd. Dat bli...
spoorvervoer
Pier Eringa vertrekt als topman van ProRail
Pier Eringa vertrekt als topman van spoorbeheerder ProRail. Dit zal gebeuren in aanloop naar de omvorming van ProRail van...
jaarcijfers
Droge zomer zorgt voor groei spoorvervoer in 2018
De droogte van afgelopen zomer heeft vorig jaar voor meer goederenvervoer over het Nederlandse spoor gezorgd. De weersoms...