Capaciteit in een terminal wordt in Europa vaak aangevraagd nadat een treinpad is toegewezen. Dit terwijl toegang tot de terminal juist een van de knelpunten is in de spoorgoederenwereld. Een geïntegreerd aanbod waarbij capaciteit voor treinpad en terminal in één procedure wordt aangevraagd, zou het goederenvervoer per spoor efficiënter moeten maken.