Die proeven wijzen uit dat de treinen op dit traject behalve containers en wissellaadbakken ook trailers zonder vooras kunnen meenemen. De opleggers moeten dan wel voldoen aan de norm P386 en een sterke huif.

Combinant-terminal

Hupac onderhoudt de dienst tussen Antwerpen en Barcelona sinds 2008. Tegenwoordig doet de trein in Antwerpen de Combinant-terminal aan. Het is een dienst naar het model ‘A-C’, waarbij de trein op de derde dag na vertrek aankomt ter bestemming.

Aan de Frans-Spaanse grens hoeft niet meer van wagon te worden gewisseld, omdat het traject tussen de Spaanse grens en Barcelona is aangepast aan de in een groot deel van Europa gangbare spoorbreedte.