Het mikt met deze LCL-dienst (less-than-container load) vooral op klanten die voor goederen van algemeen aard een snellere leveringen kunnen aanbieden. Met de huidige maritieme verbindingen kan de totale levertijd oplopen tot 29 dagen. Luchttransport verloopt uiteraard nog sneller, maar is dan weer veel duurder.

Volgens Thomas Kowitzki, hoofd van China Rail, Europa Multimodaal en Global Forwarding bij DHL maakt het nieuwe aanbod het mogelijk voor klanten om beter in te spelen op ad hoc vragen. Tevens kunnen ze hierdoor een betrouwbare supply chain planning organiseren.