De Bundesrat overweegt dat hiermee wordt tegemoet gekomen aan Europees Transportcommissaris Siim Kallas. Deze wil in het binnenkort te verschijnen Vierde Spoorpakket opnemen dat onderhoud en beheer van spoorwegen in Europa strikt moeten worden gescheiden van commerciële activiteiten op datzelfde spoor.

De situatie in Duitsland wijkt daar van af, want DB Netz is een onderdeel van Deutsche Bahn, dat onder de naam DB Schenker Rail commerciële activiteiten in het goederenvervoer uitvoert.