Amazon wil hiermee een eigen transportnetwerk opzetten, meldt de Amerikaanse zakenkrant Journal of Commerce. Eerder richtte Amazon in de luchtvracht al de vrachtvervoerder Prime Air op, terwijl het wegvervoer in de de VS al grotendeels in eigen regie wordt afgewikkeld.

Importstromen

Amazon wil met de eerste zeecontainers vooral de importstromen uit China gaan beheren en de doorvoer via het spoor naar het achterland. De eerste bestelling wordt daarom hoofdzakelijk gebruikt voor een proefproject in het intermodal vervoer in de VS. Het is daarbij onduidelijk met welke partners de webwinkel de experimenten wil uitvoeren. Vergelijkbare projecten worden in de VS momenteel ook uitgevoerd door winkelketen Walmart

Amazon is op papier al een NVOCC en het is volgens waarnemers ‘meer dan waarschijnlijk’ dat het bedrijf nu zijn eigen goederen gaat bundelen in Azië, in containers stopt en deze vervolgens bij rederijen boekt naar de VS en andere regio’s.