DP World London Gateway en DP World Southampton gaan ‘schaalbare oplossingen implementeren’ om containers kort na aankomst op de terminals te wegen en de Verified Gross Mass (geverifieerde gewicht) te bepalen zoals de SOLAS-regelgeving van de IMO dat per 1 juli verplicht.

Volgens directeur Ganesh Raj van DP World Europe & Russia vinden veel Britse exporteurs en expediteurs en rederijen het moeilijk om op tijd maatregelen in plaats te hebben om het gewicht van een container aan te leveren. ‘Zonder alternatieve oplossing aangeboden door onze terminals kan dit een significante logistieke blokkade opwerpen voor de Britse export en de wereldhandel in het algemeen’, zegt hij.