Dat blijkt uit de laatste cijfers van SeaIntel Global Liner Performance. Zowel verladers als vervoerders presteren slechter, aldus Sealntel-topman Alan Murphy. ‘De slechtere prestaties komen niet als een verrassing, omdat die altijd al lager liggen in de winter. Vooral de Amerikaanse oostkust had in januari te kampen met problemen. Door winterstormen moesten havens tijdelijk worden gesloten en liep de scheepvaart continu vertraging op.’

Maersk Line zag zijn betrouwbaarheid met 2,6% dalen tot 79,7% en moet zijn toppositie van betrouwbaarste rederij afstaan aan Hamburg Süd. Ondanks het slechte winterweer verliep 80,4% van de diensten volgens vaarschema. Sinds juni 2013 kwam Maersk keer op keer als betrouwbaarste rederij uit de maandelijkse rapportage van Sealntel.