De kans is groot dat Havenbedrijf Rotterdam een interne baan op de Maasvlakte voor de uitwisseling van containers tussen de bestaande en nieuwe zeeterminals aanlegt.

Hetzelfde geldt voor de bouw van een openbare spoorterminal (common user rail terminal) voor de bundeling van de zogenoemde dunne stromen containers, die per spoor moeten worden aan- en afgevoerd.