Dit artikel verder lezen?
Word abonnee voor 34,25 per maand en krijg toegang tot alle premium artikelen.
Bent u al abonnee van NT ?
Hamburg slaat keihard terug met havengeld
De haven van Hamburg slaat keihard terug met een forse verlaging van het havengeld volgend jaar. Die is er vooral op gericht grote containerschepen naar de Elbehaven te lokken.
De bestaande kortingsregeling wordt uitgebreid en grote schepen worden gedeeltelijk vrijgesteld, zo heeft de stad Hamburg donderdagochtend in een verklaring laten weten.
Eric,
De rederijen die korting krijgen liggen voor geautomatiseerde terminals of gaan naar geautomatiseerde terminals. Levert dus geen behoud van werk op in verhouding met het geld wat ze krijgen. Vraag het even aan de jongens van Matrans en ILS met ontracten voor bepaalde tijd. Of aan de jongens van RPS?
Even in reactie op het bericht van Dhr N.Stam.
Ik ben als havenwerker juist blij met de stimuleringsregeling van het HBR aangezien dit juist een positieve uitwerking heeft op het behoud van en het aantrekken van nieuwe ladingstromen richting Rotterdam. Ja, de reeder heeft minder kosten echter schrijven zij nu ook alleen maar diep rode cijfers.
De koe die men melkt moet niet geslacht worden zal ik maar zeggen. Verder is samenwerken het motto in deze tijden en dat geldt voor iedereen
Nu nog de spoor infra en terminal handlings omlaag en we kunnen weer echt zaken gaan doen met de markt. Ik bedoel nl op realistisch niveau en niet de huidige droomprijzen die men verwacht van ons.
Zoals ik al eerder berichtte is dit de reactie van de vriendjespolitiek van HbR aan Deltalinqs en sommige rederijen.
In de tussentijd moeten havenwerkers (sjorders met arbeidscontracten voor bepaalde tijd en ex werknemers van SHB nu in dienst bij RPS vrezen voor hun baan en toekomst in de haven. Laat staan hoe het met hun families vergaat. Maar rederijen en werkgevers worden wel geholpen en havenwerkers kunnen op zijn Rotterdams gezegd de pleuris krijgen.
Sjappoo met deze kortzichtigheid