Livrables entre avril 2010 et mars 2011, les navires commandés par Nordcapital seront de 30 mètres moins longs et de 8,2 m moins larges que l’"Emma Maersk". Ils consommeront 100 tonnes par jour de moins à une vitesse de service de 24,7 noeuds. Leur prix est de 175 millions de dollars l’unité et leur taux d’affrètement sera d’environ 57.000 dollars par jour sur douze ans.

Nordcapital négocie avec d’éventuels affréteurs. Parmi ceux-ci, on cite les noms de Cosco, MSC et d’autres mega-carriers européens et asiatiques.

(voir LL du 01/08/07)