Als binnenschippers zich suf verdienen aan grote hoeveelheden lading, hoor je ze niet. Soms zit het even tegen en klinkt onmiddellijk de roep om schadevergoeding uit de belastingkist. Hoog en laag water zijn een beroepsrisico van de binnenvaart. Wil deze bedrijfstak een volwassen image krijgen, dan moet het eindelijk afgelopen zijn met dat eeuwige, verongelijkte gejeremieer.