ECT is toch dat bedrijf regelmatig staakt. Houden zij dan rekening met de vervoerders en verladers !

Er is nu en in de toekomst overcapaciteit.

beste haven mensen zorg dat je met alle nederlandse haven werkers op een lijn blijft dan ben je pas sterk denk daar goed aan amsterdam +rotterdam.

ECT moet niet zeuren, die Directeur doet niets anders dan afgeven op het HbR. Meestal doen mensen dat om hun eigen zwakte te verbloemen. De 2e Maasvlakte komt er om de te verwachten schaalvergroting op te kunnen vangen. Laat ECT zelf acquireren en ons niet doen geloven dat ze door het HbR in de steek gelaten worden. Puur eigenbelang van die Directeur die bang is dat z’n bonussen in gevaar komen. De BoD doet er goed aan om deze huilebalk te vervangen door een frisse, opportunistische Manager.

Rotterdamse bedrijven of Nederlandse bedrijven. Deze sentimenten moeten overboord gegooid worden. Belangrijk is dat het werk in Nederland blijft en dus ook de inkomsten. Nu kan het spelen dat klanten ontevreden zijn en daardoor naar andere havens gaan omdat er nu geen of weinig andere mogelijkheden zijn. Concurrentie op prijs, kwaliteit en mogelijkheden moet er zijn.zijn.

ECT een Rotterdamse bedrijf? Welke Rotterdamse (of nederlandse) aandeelhouder zit dan in dat bedrijf?

Helemaal mee eens Rob Brekelmans, mouwen opstropen en ophouden met huilen!