Ze zijn beide speciaal gebouwd voor het transport in onderdelen van windturbines, de masten, rotorbladen, turbinehuizen en de verbindingsstukken met de funderingen. Beide schepen zijn langdurig verhuurd aan turbineleverancier MHI Vestas Offshore Wind. Ze zijn gebouwd door de werf Jiangsu Zhenjiang.

De ‘BraveWind’ gaat op de eerste reis naar Europa casco’s voor binnenvaartschepen vervoeren van Nantong naar Rotterdam. Het schip heeft een draagvermogen van 10.000 ton, een deklengte van 128 meter, een breedte van 28 meter en is voorzien van dieselelektrische voortstuwing.

Met de overname van het schip beschikt UWL nu over drie gespecialiseerde windturbine carriers. Via een optie bij Jiangsu Zhenjiang kan dat met nog twee schepen worden uitgebreid.