Volgens het Nederlandse hijsbedrijf is de Amerikaanse luchthaven daarmee de tweede met zo’n loopbrug waar een Boeing 747 onderdoor kan taxiën.

De constructie woog 1472 ton en is 275 meter lang. Dat is 75 meter meer dan het exemplaar dat enkele weken geleden op Hong Kong International Airport werd geplaatst. Die was met 5700 ton wel een stuk zwaarder.

Tekst loopt door onder foto.

Het was volgens Mammoet de eerste keer dat het zogenoemde strand jack systeem, waarmee de constructie is opgevijzeld, in de Verenigde Staten is toegepast.

In totaal is er bijna acht jaar planning, ontwerp en constructie aan de operatie vooraf gegaan. Die is onderdeel van een grootscheepse uitbreiding van de luchthaven ter waarde van bijna een miljard dollar.