Toen de conferences in de lijnvaart in oktober 2008 door de Europese Commissie verboden werden, hebben de containerrederijen het belang van die beslissing ingezien.

Er werden advocaten ingehuurd die alle mede- werkers moesten waarschuwen voor de zware sancties (boetes tot 10% van de omzet) die zouden volgen wanneer ze nog met concurrenten over tarieven zouden praten.