Oostende Airport was ooit de rijzende ster in de Europese luchtvrachtmarkt, maar na ooit meer dan 100.000 ton per jaar te hebben verwerkt, is deze luchthaven nog maar goed voor 50.000 ton.

De West-Vlaamse luchthaven had twintig jaar geleden de naam een toevluchtsoord van oude lawaaiige freighters te zijn, die elders in de EU niet meer werden toegelaten op luchthavens. Coulance heette dat, maar de Europese Unie maakte uiteindelijk abrupt een einde aan deze nichemarkt door een vliegverbod op te leggen op zogeheten Hoofdstuk 2 vliegtuigen.