De omzet bleef nagenoeg gelijk (-1,3%) en eindigde op 2,1 miljard euro. Volgens topman Tarek Sultan van Agility heeft de coronacrisis een flink gat geslagen in de verdiensten van de expediteur. Alleen in de contractlogistiek, de exploitatie van bedrijfsparken bleef de vraag gelijk en is die op in het Midden-Oosten zelfs licht gestegen.

De volumes in luchtvracht (-23,6%) en zeevracht (-14,8%) namen sterk af, maar dat had door de hogere tarieven in vooral de luchtvracht geen effect op de omzet uit de twee modaliteiten. Die steeg zelfs met 17%, aldus het bedrijf.

Door de sterk gestegen luchtvrachtprijzen bleef het bedrijfsresultaat in de expeditie met zo’n 80 miljoen euro gelijk aan dat van de eerste helft van 2019, meldt Agility verder.