Dat blijkt uit de vervoerscijfers die HKIA over 2018 heeft gepresenteerd. Vorig jaar bleef de teller van de Chinese luchthaven precies steken bij 5,1 miljoen ton, een groei van 1,5% tegenover 2017. Daarmee is de luchthaven van de voormalige Britse kroonkolonie precies drie keer zo groot qua vrachtvolume als Schiphol, dat vorig jaar 3% aan ladingaanbod zag verdwijnen.

Groei neemt af

Ondanks het nieuwe vrachtrecord voor HKIA wijzen analisten ook op een negatief kantje dat aan de overslagprestatie van de marktleider zit. Zo wist de luchthaven in 2017 nog met 9,2% te groeien. Een teken volgens de experts dat het tempo een beetje uit de Chinese luchtvrachtexport is gegaan vorig jaar.