We mogen aannemen dat de Europese Commissie goede redenen had om overal in Europa bij de grote containerrederijen binnen te vallen.

Er wordt onderzocht of er illegale afspraken werden gemaakt over tarieven of een beperking van de capaciteit. Dat laatste mag weliswaar binnen consortiumverband, maar niet als er met andere rederijen afspraken worden gemaakt om de beschikbare capaciteit aan te passen om zo op een kunstmatige wijze de tarieven te doen stijgen.