Dit artikel verder lezen?
Word abonnee voor 17,00 10,20 per login / per maand en krijg toegang tot alle premium artikelen.
Bent u al abonnee van NT ?
De Duitse rederij Hansa Shipping durft als één van de eerste te investeren in tragere containerschepen.
Een order voor twee klassieke panamax-schepen van 4.250 teu werd omgezet in een bestelling voor vier postpanamax-eenheden van 4.785 teu, die een maximumsnelheid van 21,5 knopen krijgen in plaats van de aanvankelijk voorziene 24,5 knopen.
Word abonnee voor 17,00 10,20 per login / per maand en krijg toegang tot alle premium artikelen.
Wij zijn echte "trendsetters" want onze schepen zijn altijd al supertraag of zijn wij gewoon gronings bezig?