Cao-akkoord
Commentaar – Juichende sjorders
De bonden FNV Havens en CNV Vakmensen jubelen over een ‘baanbrekend akkoord’ voor de Rotterdamse sjorders, de mensen ...
Commentaar
Mobiliteitspakket
Commentaar – Spijtoptant
Het blijkt voor Brussel nog niet mee te vallen om wetgeving te maken die goed is voor zowel de arbeidsomstandigheden van ...
Emissiehandel
Commentaar – Lappendeken
Hoewel eurocommissaris en praeses van de Green Deal-aanpak Frans Timmermans nog niet wil spreken van een uitbreiding van ...
Waterstof
Commentaar – Regen of drup?
Europarlementariër Caroline Nagtegaal – Van Doorn doet in deze krant een oproep om relatief schone brandstoffen als ln...
Chauffeurstekort
Commentaar – Een aantrekkelijk vak
Het aantrekken van de economie biedt bedrijven dit jaar hopelijk wat broodnodige verlichting. Maar met het herstel komt o...
Containervaart
Commentaar – Vertragingskorting
Containerverladers krijgen het zwaar voor de kiezen dezer dagen. Ze betalen niet alleen toptarieven, vooral voor import u...
Nieuwe vrachtmaatschappij
Commentaar – Martinair lijkt terug
Nederland krijgt met Aerotranscargo-NL (ATC-NL) weer een zelfstandige vrachtmaatschappij met als thuisbasis Schiphol, mee...
krachtenbundeling
Commentaar – Vlaamse havenfusie meer dan marketingtruc
Na Zeeland Seaports en Gent hebben nu ook Antwerpen en Zeebrugge besloten om de krachten te bundelen. Ze gaan verder onde...
Vrachtwagenheffing
Commentaar – Het wiel uitvinden
Linksom of rechtsom zal het transport zijn bijdrage moeten leveren aan het behalen van de Europese Green Deal: een klimaa...
Méér kwaliteit nodig
Commentaar – Ambtenaren aan het stuur bij corona logistiek
Nederland mag méér kwaliteit verwachten van de overheid om de coronapandemie te lijf te gaan. Het wordt steeds duidelij...
Mobiliteitspakket
Commentaar – Spijtoptant
Het blijkt voor Brussel nog niet mee te vallen om wetgeving te maken die goed is voor zowel de arbeidsomstandigheden van ...
Emissiehandel
Commentaar – Lappendeken
Hoewel eurocommissaris en praeses van de Green Deal-aanpak Frans Timmermans nog niet wil spreken van een uitbreiding van ...
Waterstof
Commentaar – Regen of drup?
Europarlementariër Caroline Nagtegaal – Van Doorn doet in deze krant een oproep om relatief schone brandstoffen als ln...
Chauffeurstekort
Commentaar – Een aantrekkelijk vak
Het aantrekken van de economie biedt bedrijven dit jaar hopelijk wat broodnodige verlichting. Maar met het herstel komt o...
Containervaart
Commentaar – Vertragingskorting
Containerverladers krijgen het zwaar voor de kiezen dezer dagen. Ze betalen niet alleen toptarieven, vooral voor import u...
Nieuwe vrachtmaatschappij
Commentaar – Martinair lijkt terug
Nederland krijgt met Aerotranscargo-NL (ATC-NL) weer een zelfstandige vrachtmaatschappij met als thuisbasis Schiphol, mee...
krachtenbundeling
Commentaar – Vlaamse havenfusie meer dan marketingtruc
Na Zeeland Seaports en Gent hebben nu ook Antwerpen en Zeebrugge besloten om de krachten te bundelen. Ze gaan verder onde...
Vrachtwagenheffing
Commentaar – Het wiel uitvinden
Linksom of rechtsom zal het transport zijn bijdrage moeten leveren aan het behalen van de Europese Green Deal: een klimaa...
Méér kwaliteit nodig
Commentaar – Ambtenaren aan het stuur bij corona logistiek
Nederland mag méér kwaliteit verwachten van de overheid om de coronapandemie te lijf te gaan. Het wordt steeds duidelij...