Dat meldt de Duitse vaarwegbeheerder WSV. Volgens de lokale tv-zender intv was er een Nederlandse kapitein bij het ongeval betrokken. Daarbij is de deur van de grote sluiskolk zwaar beschadigd geraakt, waardoor die niet meer open en dicht kan. Reparatie gaat zeker enkele weken duren.

Volgens de WSV konden donderdag vijf schepen richting Donau en twaalf richting Main hun reis niet vervolgen. Het 171 kilometer lange Main Donaukanaal vormt de verbinding tussen de Rijn en de Donau en is vooral populair bij de passagiersvaart.

Het goederenvervoer blijft al jaren achter bij de ooit hooggespannen verwachtingen. Volgens cijfers van de WSV werd in 2015 slechts vier miljoen ton lading over het kanaal vervoerd, tegen 8,5 miljoen ton op het hoogtepunt in het jaar 2000.

Bron foto: Wikipedia