Daardoor kunnen sinds vanochtend weer treinen over de brug. Later deze week gaat de spoorbeheerder het draaien van de brug testen. Daaruit moet blijken hoe groot de schade is en of het draaisysteem tijdelijk kan worden hersteld. Tot die tijd kan scheepvaartverkeer hoger dan zeven meter niet langs de brug.

De brug is bij de aanvaring zo’n dertig centimeter verschoven. ProRail doet samen met onder meer de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) onderzoek naar de oorzaak van het incident. Directeur Bert van Grieken van Nedcargo, voor wie de ‘Gouwenaar II’ vaart, vermoedt dat de hoger dan normale waterstand een rol heeft gespeeld.