Het schip is 110 meter lang, ruim 16 meter breed en weegt 6000 ton. ‘Voor een hybride schip van dit formaat betaal je zo’n 8 miljoen euro’, zei Alexander Durinck van Trico. In het schip zitten zowel een elektromotor als een gewone motor. Bovendien wordt de restwarmte van de motoren gebruikt om een aantal ruimtes aan boord te verwarmen.

De Duandra vaart zaterdag voor het eerst uit. ‘Dan gaan we gasolie brengen naar Amsterdam. Dan zien ze in 020 gelijk wat we in Rotterdam allemaal kunnen’, aldus Durinck.

Beluister hier een interview met directeur Alexander Durick.