Door Hugo van Driel .) Een van de transportbelangen die Internatio-Muller (I-M) kwijt wil, is de 44 procent-deelneming in ECT. In 1969 adviseerde McKinsey het concern nog om het toenmalige belang in ECT van 41 procent uit te bouwen tot een meerderheidsdeelneming. I-M had als veruit de grootste partij in het Rotterdamse stukgoed – Thomsen’s Havenbedrijf en Muller-Progress waren goed voor zeker 25 procent van de overslag – immers het meest te verliezen bij de containerisatie.