DEN HAAG – Werkgeversorganisaties als Koninklijk Nederlands Vervoer (KNV) en de Europese socialisten blijven lijnrecht tegenover elkaar staan in de rol die ze toekennen aan het prijsmechanisme als instrument voor het wegvervoersbeleid. De socialisten willen vanaf januari 1993 de dieselaccijns verhogen tot minimaal 270 Ecu en tegelijkertijd gecombineerd vervoer goedkoper maken, het KNV blijft ‘fervent tegenstander’ van elke nieuwe accijnsverhoging.