Duitse wegvervoerders hebben nog niet de helft gebruikt van de cabotagevergunningen, die de EG in het kader van een proefproject heeft verstrekt. Bovendien neemt het aantal bedrijven dat een verzoek indient om een dergelijke vergunning te mogen gebruiken op het ogenblik verder af. Dat is in schrille tegenstelling tot de situatie in Nederland, waar onvoldoende vergunningen beschikbaar zijn. . Wat dat betreft is er dan ook al direct een vraagteken te zetten bij het