Nederlandse wegvervoerders blijken zich wel degelijk met enthousiasme te hebben ontfermd over de Europese cabotagevergunningen die, in de aanloop naar 1993, ter beschikking zijn gesteld. Dat lijkt nogal logisch – tenslotte biedt cabotage, het rijden tussen twee bestemmingen in het buitenland, mogelijkheden om lange ritten lucratiever te maken. Anderzijds hoorde men, toen de cabotagemogelijkheid reeel in zicht kwam, nogal eens wegvervoerders brommen over de complicaties die de n