De eerste vrachttreinen moeten over tien jaar rijden door het 55 kilometer lange Oostenrijkse prestige-project de Brenner Basis Tunnel (BBT). Het Alpenland kan de Brenner-route voor het vrachtverkeer door Tirol dan sterk ontlasten. Die route staat nu ondanks de categorale rijverboden en de zogenoemde ‘Blockabfertigung’ aan de grens met Beieren overvol met transito-verkeer tussen Duitsland en Italië. Experts waarschuwen dat de tunnel het vastgelopen truckverkeer in Tirol niet in zijn eentje kan oplossen. De railinfrastructuur moet op de schop en er moeten nieuwe overslagterminals worden gebouwd om de laad- en loscapaciteit te vergroten, zeggen ze.