NMa: Vakopleiding verstoort de markt

De NMa spreekt weliswaar van marktverstoring, maar toch vindt de marktwaakhond niet dat VTL de Mededingingswet heeft overtreden. Woordvoerster Barbara van der Rest-Roest: 'VTL valt op zichzelf niet veel te verwijten, maar we vinden het systeem dat alleen via VTL gesubsidieerde rijopleidingen te volgen waren concurrentieverstorend.'

Die subsidie wordt verstrekt via SOOB (Stichting Opleidings- en Ontwikkelingsfonds Beroepsgoederenvervoer) en bedraagt ongeveer 40 procent van het lesgeld. Een volledige chauffeursopleiding kost al gauw 5000 tot 7000 euro.

NMa: 'De VTL-opleidingen zijn dankzij deze subsidie goedkoper en andere rijscholen kunnen daardoor moeilijker concurreren. Deze vorm van subsidieverstrekking leidt onnodig tot een ongelijk speelveld en daarmee tot een verstoring in de markt.' De dienst heeft het Agentschap van het ministerie van Sociale Zaken en Werkgelegenheid van de conclusies van het onderzoek op de hoogte gesteld. Deze ziet toe op de subsidieverlening.

SOOB, een paritaire werkgevers/werknemersinstantie, heeft laten weten al bezig te zijn met een onderzoek naar een nieuw systeem van subsidieverstrekking. VTL past zijn samenwerking met de rijscholen aan. Zo wordt het regelmatige werkoverleg tussen VTL en de rijscholen onderling afgeschaft en moet het instituut voorkomen dat klanten worden beperkt in de keuze van de opleider.

De NMa deed vorig jaar april een inval bij VTL en een aantal rijscholen na verschillende klachten van andere rijscholen over concurrentievervalsing. Ook de Bovag diende een klacht in. Volgens de brancheorganisatie zette VTL bij het aanbesteden van transportopleidingen het grootste deel van de rijscholen buitenspel. Bovag heeft die klacht overigens inmiddels ingetrokken.

Rob Mackor