Nieuwe Verre Oostendienst uit de startblokken
De nieuwe gezamenlijke AE8/FAL5 dienst van Maersk Line en CMA CGM tussen Noord-Europa en het Verre Oosten gaat morgen officieel van start met het vertrek van de nieuwbouw CMA CGM Callisto (11.356 teu) uit Ningbo.
De twee rederijen zullen op termijn elk vijf schepen van meer dan 13.000 teu inzetten. Op 10 juli zal de nieuwbouw Maersk Edinburgh (13.092 teu) de tweede afvaart verzorgen. In juli en augustus komen ook nog de zusterschepen Maersk Emden, Maersk Eindhoven en Maersk Essen in de vaart. In afwachting van de komst van het vijfde schip van Maersk, charteren de Denen tijdelijk de CMA CGM Pegasus.
De CMA CGM Callisto zal na vertrek uit Ningbo nog laden in Shanghai, Yantian, Tanjung Pelepas en Port Kelang. Het schip wordt op 8 augustus voor de eerste keer in Rotterdam verwacht en zal er behandeld worden door APM Terminals op de Maasvlakte.
Ook elders in Europa werden de terminals gekozen. In Le Havre en Hamburg zijn dat de terminals die CMA CGM gebruikt (Terminal de France en HHLA Burchardkai). In Zeebrugge wordt het ook APM Terminals en dus niet CHZ, waarvan CMA CGM mede-eigenaar is.
| Het nieuws van Logistiek.nl |
Commissie voorziet grote problemen gassenvervoer
Eurlings met logistieke afvaardiging naar China
De nalatenschap van Jo van Nunen
Verplichte IMDG-trainingen nog onbekend
Ralph Hendrix stapt over naar CEVA
Quintiq en Involvation bieden S&OP-oplossing
Vocollect ontwikkelt nieuwe lichte spraakoplossing
Transportsector doelwit van criminele bendes
Jan Baan doet stap terug binnen Cordys
GM Europa sluit poolcontract met CHEP
Gezocht: Logistiek Manager van het Jaar 2010
VIL start ‘Slow Logistics’ project
Heras behaalt CO2-certificaat
Wibbelink Transport omgedoopt tot Brink Twente
Leiderschapsstijlen onder de loep
Qualcomm leest digitale tachograaf draadloos uit
Nederland koploper in duurzaam en veilig transport
TVM verzekeringen stapt in transportopleidingen
Logistiek centrum defensie zetelt in Eindhoven
