6 april 2010

Containers blijven in Stadshavens Rotterdam

Er blijft ruimte voor containeroverslag in het oude havengebied van Rotterdam. Gemeente en Havenbedrijf Rotterdam verwachten dat over twintig jaar nog altijd zo'n 3,5 miljoen containers in het Waal-/Eemhavengebied worden behandeld, onder meer op een nog te vestigen fruitterminal. Het project Stadshavens is het eerste van ongeveer zestig infrastructurele werken dat met de onlangs aangenomen Crisis- en herstelwet wordt aangezwengeld.

Rotterda

Demissionair premier Jan Peter Balkenende, de Rotterdamse wethouder Hans Vervat (economie), president-directeur Hans Smits van het Havenbedrijf Rotterdam en voorzitter Elco Brinkman van Bouwend Nederland ondertekenden dinsdag een intentieverklaring ondertekend om de havens versneld van gedaante te laten veranderen.

 

De haven schuift steeds meer naar het westen, mede door de bouw van de Tweede Maasvlakte. Daarom krijgt het gebied van 1.600 hectare, groter dan de stad Gouda, een totale metamorfose. Het te ontwikkelen gebied wordt gezien als katalysator en proeftuin voor economische ontwikkeling, duurzame vernieuwingen en nieuwe werkgelegenheid.

 

Zo moeten er onder meer drijvende wijken verrijzen in het gebied. Nieuwe bewoners kunnen hun kinderen met de boot naar school brengen en recreëren en werken op het water. Daarnaast is er ruimte voor drijvende restaurants. In het gebied worden de komende jaren meer dan tienduizend woningen gebouwd, waarvan 1.200 op het water.

 

Een attractie in het gebied is onder meer het stoomschip Rotterdam, dat eerder dit jaar feestelijk werd geopend. Daarnaast is inmiddels ook een deel van het RDM-terrein, waar het stoomschip ooit werd gebouwd, opnieuw ontwikkeld. In de kantoren van de werf, waar naast grote passagiersschepen ook onderzeeboten werden gebouwd, zit nu de Hogeschool Rotterdam en het Albeda College.

 

Na de metamorfose moeten de Stadshavens plaats bieden aan ongeveer 13.000 nieuwe arbeiders. In totaal steken overheid en bedrijven tot 2030 ongeveer 7,5 miljard euro in de ontwikkeling van de nieuwe Stadshavens.

RSS
Reageer op dit artikel Doorsturen Afdrukken
Gerelateerde dossiers:
- Tweede Maasvlakte





Het nieuws van Truckstar.nl
38 tons trekker-oplegger nieuwe standaard?
Oostenrijk breidt P's uit.
Olie uit bos- en landbouwafval
Nieuwe Australische Kenworths
Voorlopig geen maut op bundesstraße
Europarlement eist meer geld voor transport
Svempa's blauwe griffioen
Zes-assige dieplader voor Van Wijgerden
Telegraaf stopt met transport
Hollanders voelen zich niet gediscrimineerd
FNV stort bergje zand bij UPS
Meer stoffen routeplichtig per 2011
Online foto's Midden-Oosten chauffeurs
Vragen over discriminerende Belgische politie
Nepagent berooft Poolse chauffeur
'Tunnel A2 blijft nog twee jaar dicht' Update
NRW dreigt 'fileland van Europa' te worden
Porsche ontwerpt nieuwe Scania-cabine
ADAC: Veel mis met parkeerplaatsen
Lastbil 2010: Scandinavisch transportspektakel

Poll

Volledig op de hoogte voor €