Spoorfederatie: 'EU moet dringend CO2-limieten opleggen'

De Europese spoorfederatie heeft in een recent lobbydocument haar licht laten schijnen over een bestaande studie van de Europese Commissie ‘EU Transport Greenhouse Gases: Routes to 2050'. Johannes Ludewig, directeur van de CER, pleit opnieuw voor Europese CO2-limieten in die sector. 'Japan heeft al de uitstootniveaus van trucks aangepakt. Ik zie niet in waarom de EU dat voorbeeld niet volgt. Daarnaast lijkt het raadzaam om de maximumsnelheden van vrachtauto's te begrenzen. Voor het milieu maar ook met het oog op de verkeersveiligheid', aldus Ludewig.

De CER erkent dat de Europese Commissie niet stilzit en momenteel broedt op reductiedoelen voor andere modaliteiten. Wel vraagt ze zich hardop af of de maatregelen die nu volgens de geruchtenmolen in voorbereiding zijn ook volstaan. 'De recente mededeling over een duurzame toekomst voor de transportsector zet in op technologische hulpmiddelen en smart pricing om het milieuvraagstuk op te lossen', stelt Ludewig. 'Als we de prognoses over de trafiekgroei evenwel vergelijken met de reducties van de emissies die de Europese Commissie in haar prognoses vermeldt, zien we een stevige kloof tussen de ambities en de realiteit. Daarom pleiten we op korte termijn voor een mix van maatregelen. Zo verzoeken we de Brusselse beleidsmakers om de externe kosten van alle modi in rekening te brengen. Een herziening van de Eurovignet-richtlijn dringt zich op dat vlak meer dan ooit op. Ook verdient technologische innovatie nog meer aandacht.'