Domino-effect bij Stena Line

De Stena Hollandica en Stena Britannica (vrachtcapaciteit van elk) 4.000 lijnmeter zullen opschuiven naar de route Kiel - Göteborg, waar ze twee ro/pax-schepen met een capaciteit van ruim 1.600 meter vervangen. Op hetzelfde moment zet Stena Line echter een punt achter de dagelijkse veerdienst tussen Travemünde en Göteborg waar nu nog twee vrachters met een capaciteit van 2.500 lijnmeter actief zijn.

Volgens Stena Line blijft de totale vrachtcapaciteit tussen Noord-Duitsland en Zweden dezelfde, maar kan de CO2 uitstoot op de route met 30 procent worden verminderd door vier schepen door twee te vervangen.

Het overhevelen van de Stena Hollandica en Britannica naar de Scandinavische route brengt een domino-effect op gang, waarbij de vrachters van de dienst uit Travemünde mogelijk tussen Europoort en Harwich gaan varen. De twee huidige ro/pax'en uit de dienst uit Kiel zullen in de toekomst tussen Karlskrona en Gdynia ingezet worden.