Nog geen vervangend werk voor ACT

Een toegezegd onderzoek door organisatiebureau JBR naar alternatieven voor het wegvallen van de diepzeecontainers in opdracht van het Amsterdamse havenbedrijf en ACT-eigenaar Hutchison Port Holdings is nog niet gereed en zal volgens havenwethouder Freek Ossel pas over enkele weken worden afgeleverd. 'Inzet daarbij is om zo veel mogelijk van de infrastructuur rond de terminal in stand te houden', aldus Ossel op de vergadering van de Amsterdamse havencommissie donderdag.

De ondernemingsraad van ACT wijst er op dat er de afgelopen twee maanden bitter weinig is gebeurd. Een sociaal plan voor de havenarbeiders is er niet en sinds het vertrek van de laatste diepzeecontainerdienst bij ACT op 12 november van het vorig jaar door de Amsterdamse raadcommissie werd behandeld, hebben de havenwerknemers 'taal nog teken' vernomen van de directie of de gemeente, aldus Olijslager. 'Er is de laatste twee maanden niets veranderd en de situatie is penibel geworden. Wij weten niet waar wij staan en wat er met de terminal gaat gebeuren. Dat is zorgelijk. Wij hebben nog maar een week te gaan', aldus de or-voorzitter.

Hij wees er op dat de ondernemingsraad nauwelijks betrokken is bij de zoektocht naar alternatieven voor de containerterminal. 'Ik heb wel in december een potloodversie gezien van het onderzoek, maar daar werd ik niet gelukkig van. De conclusie daarin was dat de ACT-terminal louter geschikt is voor de afhandeling van zeecontainers. Dat had ik ook zelf kunnen bedenken.' Kritisch was hij ook over de onderzoekskosten van 122.000 euro die JBR toucheert. 'Ver boven de Balkenende-norm. Daarvoor heb je vier havenarbeidsplaatsen.'

Hij riep de gemeente Amsterdam op snel met alternatieven te komen 'want zonder een containerterminal heb je ook geen nieuwe zeesluis nodig van 800 miljoen euro'.
Havenwethouder Freek Ossel zei dat de gemeente Amsterdam nog weinig kon doen voor de ACT-medewerkers. 'Wij kunnen pas aan de slag als er duidelijkheid is wat er met het personeel gaat gebeuren. Het is in eerste instantie een zaak tussen werkgevers en werknemers en de gemeente gaat daar als partij niet mee onderhandelen. Dat lijkt mij niet verstandig.'

Twee maanden geleden liet de gemeente weten eventueel te kunnen helpen bij het herplaatsen van ACT-werknemers bij andere bedrijven in de Amsterdamse haven en gemeentelijke diensten zoals bij de havendienst. Ook zouden ervaren havenarbeiders aan de slag kunnen bij het Havencollege.

John Versleijen