Nauwelijks minder vrachtverkeer in Dover

Dat de veerdiensten tussen Calais, Duinkerken of Boulogne en Groot-Brittannië het hoofd nog redelijk boven water hebben gehouden, is grotendeels te danken aan de problemen bij Eurotunnel. Tot februari draaide de tunnel na een brand in september 2008 slechts op een deel van de capaciteit waardoor veel vervoerbedrijven naar de veerdiensten zijn uitgeweken. In december deden zich weer grote problemen voor met Eurostar-treinen waardoor ook  het vrachtverkeer veel vertragingen ondervond. Eurotunnel heeft zelf al eerder toegegeven dat het lang kan duren voordat wegvervoerders terug keren omdat die meestal met jaarcontracten werken.

Dover loopt wel grote klappen op bij het vervoer van autobussen. Dat is vorig jaar met bijna 18 procent gedaald naar 81.209. In december kwamen er zelfs een derde minder bussen opdagen voor de overtocht van of naar Dover. Het vervoer van personenauto's liep over het hele jaar 2009 gezien bijna twee procent terug naar 2.775.174 auto's.