Nieuw voorstel voor reorganisatie TNT
Het aantal gedwongen ontslagen kan dan nooit hoger zijn dan duizend banen, zo zei een woordvoerder van TNT zaterdag.
De eerder aangekondigde reorganisatie bij TNT Post leidde tot fors verzet van medewerkers en vakbonden. De partijen liggen al enige tijd met elkaar in de clinch over de reorganisatie. TNT zegt dat de ingreep noodzakelijk is omdat het bedrijf minder werk heeft en moet concurreren met bedrijven die lagere lonen betalen.
In maart kwam TNT Post al met vakbonden overeen dat postbodes en sorteerders de komende jaren 15 procent moesten inleveren op hun brutoloon. Maar dit akkoord werd in april door leden van de vakbonden naar de prullenmand verwezen. Hierop moesten TNT en de bonden opnieuw naar de onderhandelingstafel.
In het nieuwe voorstel van TNT, dat tevens een voorstel is voor een nieuwe cao tot en met december 2012, levert een postbode tot 2,5 tot 3,5 procent in. Het nettosalaris van zogenoemde teamcoaches en stafmedewerkers zal 3 tot 3,5 procent lager komen te liggen. Een sorteerder gaat 2 tot 3 procent terug.
Het korten van de salarissen gebeurt onder meer door mensen geleidelijk meer te laten betalen voor hun pensioenopbouw en tegemoetkomingen aan mensen voor het werken op zondag te versoberen.
Bestuurder Inge Bakker van vakbond CNV Publieke Zaak vindt het voorstel van TNT 'onder de maat'. Met de maatregelen wil TNT 125 miljoen euro op arbeidskosten besparen, maar de vakbond wil dat besparingen beperkt blijven tot 75 miljoen euro.
Het voorstel zal toch worden voorgelegd aan de leden, omdat die het laatste woord hebben. CNV geeft leden twee keuzes: arbeidsvoorwaarden inleveren voor behoud van werk of niet inleveren op arbeidsvoorwaarden en dan het risico lopen op gedwongen ontslag.
| Het nieuws van DeLloyd.be |
DFDS verwacht veel van 2010
Douaneacties zorgen voor logistieke problemen
MSC verlengt Peak Season Surcharge
Extra loop voor scheepvaartallianties
Huizinga vraagt Europees onderzoek naar fijnstof trucks
Vervoer in Griekenland andermaal lamgelegd door staking
Lufthansa-groep eindigt toch nog in het zwart
Trucks hebben 36 procent meer bandenpech
Distributiecentrum Lidl bedekt met zonnepanelen
Promofilm NMBS-Holding valt in de prijzen
"Spoormonopolies komen verladers niet ten goede"
Artesis haalt logistieke studenten naar Antwerpse haven
Portmade eerste AEO-bedrijf met borgvrijstelling
Douaneacties slecht onthaald
Verkeer in de knoop in Zuid-Frankrijk
Supply Chain World 2010
Total-raffinaderij in Duinkerke gaat definitief dicht
Opel-directie bevestigt toekomstplan Antwerpse vestiging
Nieuwe gesprekken om staking in Finse havens te beëindigen






